我们不生产电梯，我们是使用电梯人群的守护者
2019/4/9 9:03:01 点击：
2015年7月，电梯的黑色7月。无论是中国制造，还是中外合资（公认的一线品牌），都发生了重大的安全事故。
电梯的质量除了产品本身、维修保养过程、规范使用以外，还有一个环节从根本上给电梯安全留下了最大的隐患，那就是电梯的采购环节和电梯维保单位确认环节。
2015年业内人事都清楚的知道，电梯价格一降再降，合同付款方式一烂再烂，厂家为了维持公司的正常运行不得不作出一些改变。近年来很多产品都在涨价，可电梯在这十年内或二十年内价格不但没有涨价，而且还大幅度的价格，十年前或许可以说很多电梯配件国产化大大降低了原有的虚高价格，但是就近10年的电梯的价格应该是得到稳定。可随着市场竞争越来越强烈，房产市场越来越不景气，很多厂家为了拿到订单不得不答应采购单位的条件，可拿到订单后企业为了生存不得不在电梯成本上大做文章。举个简单直接的比例，原电梯门板或轿壁正常都需要2个人抬，可现在大多数厂家的电梯门板或轿壁一个人可以拿2个。或许这个例子有些夸张，但是这却是近10年来电梯制造的一个缩影。
电梯本不吃人，在电梯安全事故的背后，拷问的其实是人的责任和良心。
我们不生产电梯，我们是使用电梯人群的守护者。杜绝低价倾销电梯，造成的劣质产品和有折扣的电梯保养。只有我们齐心协力不卖、采购单位不买所谓的“符合国家安全检验规范”的电梯，那我们的电梯才能还人们安全。
电梯的质量除了产品本身、维修保养过程、规范使用以外，还有一个环节从根本上给电梯安全留下了最大的隐患，那就是电梯的采购环节和电梯维保单位确认环节。
2015年业内人事都清楚的知道，电梯价格一降再降，合同付款方式一烂再烂，厂家为了维持公司的正常运行不得不作出一些改变。近年来很多产品都在涨价，可电梯在这十年内或二十年内价格不但没有涨价，而且还大幅度的价格，十年前或许可以说很多电梯配件国产化大大降低了原有的虚高价格，但是就近10年的电梯的价格应该是得到稳定。可随着市场竞争越来越强烈，房产市场越来越不景气，很多厂家为了拿到订单不得不答应采购单位的条件，可拿到订单后企业为了生存不得不在电梯成本上大做文章。举个简单直接的比例，原电梯门板或轿壁正常都需要2个人抬，可现在大多数厂家的电梯门板或轿壁一个人可以拿2个。或许这个例子有些夸张，但是这却是近10年来电梯制造的一个缩影。
电梯本不吃人，在电梯安全事故的背后，拷问的其实是人的责任和良心。
我们不生产电梯，我们是使用电梯人群的守护者。杜绝低价倾销电梯，造成的劣质产品和有折扣的电梯保养。只有我们齐心协力不卖、采购单位不买所谓的“符合国家安全检验规范”的电梯，那我们的电梯才能还人们安全。
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